Задачи транспортной логистики



По мере развития рыночной экономики в стране повышение эффективности транспортного процесса требует новых подходов к организации перевозок. Это привело к появлению нового направления — транспортной логистики. Цели работы — рассмотреть основы развития транспортной логистики, выявить сущность и задачи национальной транспортной логистики, а также рассмотреть влияние логистики на политику в области транспорта. Объяснить преимущества и недостатки отдельных транспортных цепей, рассмотреть перспективы развития транспортной логистики. промежуточные этапы.

Ключевые слова: транспорт, логистические перевозки, сущность транспортной логистики, транспортные тарифы

Логистика — это наука и область практической деятельности по управлению потоками, как интегрированными процессами преобразования вещества, энергии, финансов, информации, услуг и момента импульса в социально-экономических средах, во времени и пространстве . Логистика по специфике своей организации на международном, региональном и национальном уровне подразделяется на ресурсную, функциональную и отраслевую . Как показывает анализ внешнеторговой статистики международного маркетинга и логистики перевозки товарных грузов транспортными средствами ежегодно возрастает .

Транспортная логистика представляет собой отраслевую логистику — это организация функционирования и управление материальными потоками и соответствующими обеспечивающими и сопровождающими потоками в процессе движения товаров, которая заключается в перемещении продукции транспортными средствами по определенной технологии, маршрутами в цепи поставок, и состоящая из логистических, технологических, операций, активностей и функций включая экспедирование, грузовую переработку, упаковку, передачу прав собственности на груз, предотвращение угроз, страхование рисков, таможенные процедуры и т. п.

Оптимальным считается выбранный маршрут, по которому возможно доставить логистический объект, в кратчайшие сроки (или предусмотренные контрактом сроки) с минимальными затратами, а также с минимальным вредом для объекта доставки.

Задачи транспортной логистики в настоящее время заключаются в следующем.

‒ Анализ конечных пунктов. На данном этапе происходит выявление возможностей и пропускной мощности пунктов. Производится проектирование и прокладка предварительного маршрута в зависимости от расстояния между пунктами. При этом учитываются особенности выбранного отрезка пути, на основе чего производится выбор наиболее подходящего типа и вида транспортного средства.

‒ Анализ свойств товарного груза. После детального анализа технических и эксплуатационных характеристик транспортируемого груза производится выбор подходящего транспорта, а также создается наиболее удобный маршрут перемещения.

‒ Выбор подходящего транспорта. Сущность транспортной логистики заключается в обеспечении своевременной доставки груза. Без выбора наиболее подходящего типа и вида транспорта, со своими специфическими характеристиками разрешить такую задачу не предоставляется возможным.

‒ Построение оптимального маршрута. Логистика транспортных систем включает в себя построение оптимального маршрута доставки товарного груза, по которому транспортировка будет выполняться в сжатые сроки, указанные в контракте. При этом обязательно учитывается необходимая скорость доставки, оговоренная с заказчиком на предварительном этапе сотрудничества.

‒ Контроль груза при транспортировке. Для выполнения установленных временных рамок следует тщательно отслеживать передвижение груза, возможно и в режиме реального времени и при необходимости вносить некоторые правки в маршрут.

‒ Адаптация, интеграция и гармонизация национальной логистической системой с международными логистическими системами и национальными транспортными системами других государств.

Роль транспортной логистики. Подводя итоги, можно сделать вывод, что логистика — это самостоятельная наука и специфическая сфера практической человеческой деятельности, которая формировалась и изменялась, начиная ещё с древних времён. Как и любая другая наука логистика имеет различные направления, среди них выделяют и транспортную логистику — наука о правильной и рациональной доставке транспортных грузов.

Роль, которую играет транспортная логистика на предприятии, гораздо более сложная, чем просто осуществление отгрузки товарных продуктов заказчикам. Только посредством хорошо организованной системы транспортировки продукция может быть качественно доставлена в нужное время в нужное место с оптимальными затратами строго в соответствии с требованиями клиента. Такая транспортная логистика становится между производителем и заказчиком своего рода специфическим дружественным мостом.

Таким образом, система транспортной логистики является базой для эффективного и целесообразного бизнеса в целом, давая толчок к интеграционному, гармонизированному развитию и всем остальным логистическим службам компании. Умелая транспортная логистика, способствуя улучшению качества обслуживания клиентов, делает предприятие намного конкурентоспособней.

Литература:

Транспорт- это отрасль материального производства, осуществляющая перевозки людей и грузов. В структуре общественного производства транспорт относится к сфере материальных услуг.

Значительная часть логистических операций на пути движения материального потока от первичного источника сырья до конечного потребления осуществляется с применением различных транспортных средств. Затраты на выполнение этих операций составляют до 50% от суммы общих затрат на логистику.

Транспорт органично вписывается в производственные и торговые потоки. Поэтому транспортная составляющая участвует во множестве задач логистики. Вместе с тем существует достаточно самостоятельная транспортная область логистики, в которой многоаспектная согласованность между участниками транспортного процесса может рассматриваться вне прямой связи с сопряженными производственно-складскими участками движения материального потока. К задачам транспортной логистики относят в первую очередь задачи, решение которых усиливает согласованность действий непосредственных участников транспортного процесса.

Стоит иметь в виду, что к задачам транспортной логистики относится управление материальными потоками в процессе перевозки от первичного источника сырья до конечного потребителя, включая внутрипроизводственные перемещения.

Рассматривая вопросы темы, важно уяснить представить реальное функционирование различных видов транспорта на предприятиях.

Любой материальный продукт должен быть доставлен к месту его дальнейшего использования. Транспортировка материальных потоков — один из самых наглядных элементов логистики, так как именно он непосредственно осуществляет их физическое перемещение.

Транспортная логистика в первую очередь должна рассматриваться как элемент логистической системы, обеспечивающий «связывание разрывов» в пространстве между отдельными звеньями логистической цепи. От того, насколько эффективно будет выполняться эта функция, в значительной мере зависит эффективность движения материальных потоков в логистических цепях.

Цель транспортной логистики — доставить товары в соответствии с логистическим правилом «семи Н», т.е. таким образом, чтобы обеспечить нужного потребителя нужным ему товаром в необходимом количестве с необходимым качеством в нужном месте в нужное время с наилучшими затратами.

Учитывая, что расходы на доставку товаров составляют значительную часть общих затрат участников логистических цепей, логистические решения по транспортировке оказывают существенное влияние на конечные цены товаров.

Оценка эффективности транспортной логистики должна производиться в комплексе с оценкой эффективности товарных запасов, т.е. необходимо обеспечивать оптимальное соотношение между расходами на транспортировку и уровнем транспортного сервиса, который оценивается в первую очередь скоростью доставки. От уровня транспортной логистики в значительной степени зависят возможности сокращения запасов. В связи с этим иногда рост затрат на транспортное обслуживание может перекрываться снижением затрат на содержание товарных запасов. С другой стороны, транспортная логистика выполняет и функцию хранения товаров в пути, поэтому требуется оценивать и контролировать объемы этих запасов.

Время является важным ресурсом, потому что в процессе транспортировки товары, которые в этом случае представляют собой запасы в пути, недоступны для использования.

Транспорт: общего пользования, необщего пользования, личный.

Транспортная логистика- управление транспортировкой груза, т.е. изменение местоположения ценностей с использованием транспортных средств.

Цель транспортной логистики: контроль передвижения груза от производителя, через поставщиков, дистрибьютеров, дилеров, посредников к продавцам и покупателям с учетом оптимизации затрат.

К задачам транспортной логистики можно отнести:

— создание транспортных систем, в том числе транспортных коридоров и транспортных цепей

— совместное планирование транспортных процессов на различном транспорте (в случае смешанных перевозках)

— обеспечение технологического единства транспортного и складского процесса

— совместное планирование транспортного процесса со складским и производственным

— выбор вида транспортного средства

— выбор типа транспортного средства

— определение рациональных маршрутов доставки

№52

Требования, предъявляемые к транспорту в логистической цепи:

— приоритет потребителя

— высокий уровень сервиса

-сокращение времени заказ

— политика комплексного решения транспортных средств

— расширение комплексных услуг и индивидуальный подход к клиентам

— информирование клиентов

-политика в области коммуникации

— политика заключения контрактов

№53

Общая логистическая характеристика различных видов транспорта:

Управление транспортировкой на фирме состоит из нескольких основных этапов: выбор способа транспортировки; выбор вида транспорта; выбор транспортного средства; выбор перевозчика и логистических партнеров по транспортировке; оптимизация параметров транспортного процесса.

Можно выделить следующие основные виды транспорта: железнодорожный; морской; внутренний водный (речной); автомобильный; воздушный; трубопроводный.

Каждый из видов транспорта имеет конкретные особенности с точки зрения логистического менеджмента, достоинства и недостатки, определяющие возможности его использования в логистической системе.

Рассмотрим сравнительные логистические характеристики различных видов транспорта, которые следует учитывать при выборе транспортного средства.

Железнодорожный транспорт. Достоинства: высокая провозная и пропускная способность; независимость от климатических условий, времени года и суток; высокая регулярность перевозок; относительно низкие тарифы; значительные скидки для транзитных отправок; высокая скорость доставки грузов на большие расстояния. Недостатки: ограниченное количество перевозчиков; большие капитальные вложения в производственно-техническую базу; высокая материалоемкость и энергоемкость перевозок; низкая доступность к конечным точкам продаж (потребления); недостаточно высокая сохранность груза.

Морской транспорт. Достоинства: возможность межконтинентальных перевозок; низкая себестоимость перевозок на дальние расстояния; высокая провозная и пропускная способность; низкая капиталоемкость перевозок. Недостатки: ограниченность перевозок; низкая скорость доставки (большое время транзита); зависимость от географических, навигационных и погодных условий; необходимость создания сложной почтовой инфраструктуры; жесткие требования к упаковке и креплению грузов; невысокая частота отправок.

Внутренний водный (речной) транспорт. Достоинства: высокие провозные способности на глубоководных реках и водоемах; низкая себестоимость перевозок; низкая капиталоемкость. Недостатки: ограниченность перевозок; низкая скорость доставки грузов; зависимость от неравномерности глубин рек и водоемов, навигационных условий; сезонность; недостаточная надежность перевозок и сохранность груза.

Автомобильный транспорт. Достоинства: высокая доступность; возможность доставки груза «от двери до двери»; высокая маневренность, гибкость, динамичность; возможность использования различных маршрутов и схем доставки; высокая сохранность груза; возможность отправки груза маленькими партиями; широкие возможность выбора наиболее подходящего перевозчика. Недостатки: низкая производительность; зависимость от погодных и дорожных условий; относительно высокая себестоимость перевозок на большие расстояния; недостаточная экологическая чистота; срочность разгрузки; сравнительно малая грузоподъемность.

Воздушный транспорт. Достоинства: наивысшая скорость доставки груза; высокая надежность; наивысшая сохранность; возможность достижения отдаленных районов. Недостатки: высокая себестоимость перевозок, наивысшие тарифы среди других видов транспорта; высокая капиталоемкость, материало- и энергоемкость перевозок; зависимость от погодных условий,

Трубопроводный транспорт. Достоинства: низкая себестоимость; высокая пропускная способность; высокая сохранность груза; низкая капиталоемкость. Недостатки: ограниченность видов груза (газ, нефтепродукты, эмульсии сырьевых материалов); недостаточная доступность малых объемов транспортируемых грузов.

3.2. Основные цели и задачи логистики

Логистическая стратегия на предприятии направлена на совершенствование управления материальными и сопутствующими потоками. В то же время логистическая система предприятия должна быть ориентирована на потребителя.

Исходя из этого главной целью логистики на предприятии является доставка продукции соответствующего количества и качества, точно в срок и при минимальных затратах на снабжение, производство, сбыт и транспортировку, а также на получение, обработку и передачу информации.

Главная цель логистики для ее реализации декомпозируется (дробится) на следующие подцели.

– создание эффективной системы контроля, позволяющей наладить систему учета затрат и объема выполнения логистических операций на предприятии;

– реорганизация организационной структуры предприятия;

– организация логистического менеджмента на предприятии.

Подцели логистики интегрируются по вертикали и по горизонтали. По горизонтали осуществляется координация действий подразделений предприятия по прямым и обратным связям в процессе управления потоками. По вертикали осуществляется согласование действий на всех уровнях управления предприятием.

Практическая реализация подцелей логистики требует решения соответствующих задач, которые по степени значимости делятся на три группы: глобальные, общие и локальные.

Глобальные задачи: моделирование логистической системы предприятия; разработка условий надежности доставки товаров; проектирование цепей поставок.

Общие задачи: разработка системы учета логистических затрат; координация деятельности подразделений предприятия; разработка логистической стратегии предприятия; создание системы мотивации водителей-экспедиторов.

Локальные задачи: выбор логистического посредника; определение оптимального количества складов на обслуживаемой территории; выбор места расположения торговой точки или склада; выбор вида транспортного средства.

Формирование логистической стратегии осуществляется с учетом корпоративной стратегии на предприятии и направлено на повышение надежности и гибкости логистической системы.

Данный текст является ознакомительным фрагментом.
Читать книгу целиком
Поделитесь на страничке

При помощи транспорта осуществляется большинство операций по доставке грузов. Правильно подобранный маршрут – один из ключевых моментов при транспортировке. Он позволит минимизировать временные и финансовые затраты, сократить расходы топлива и максимально точно установить сроки с момента отправки до пункта отгрузки товара. Обозначенные проблемы решает транспортная логистика. В ее ведении систематическое передвижение грузов по наиболее подходящему маршруту.

Транспортная логистика это

С понятием транспортной логистики люди сталкиваются, когда начинают заниматься грузоперевозками. Термин означает перевозку груза за определенное время по оптимальному маршруту в пункт назначения с минимальными расходами. В сфере ее влияния:

• контроль на каждом этапе следования груза по маршруту;
• мероприятия по организации доставки товара в заданную точку;
• обеспечение владельца груза актуальной информацией о прохождении груза по маршруту.

Транспортные средства служат основой транспортной логистики. Они должны отвечать заявленным требованиям, чтобы перевозить требуемые партии грузов на нужное расстояние с небольшими временными интервалами.

Виды транспортной логистики

Различают два вида транспортной логистики:

1. Внутренняя. Перевозка товаров между филиалами одной организации.
2. Внешняя. Доставка груза от производителя к потребителю.

Транспортные грузоперевозки делятся на:

1. Унимодальные. Используется единственный вид транспорта.
2. Мультимодальные. Задействовано несколько видов транспортных средств.
3. Интермодальные. Груз перевозит один оператор и несколько перевозчиков.
4. Смешанные. Перевозка от одного транспортного средства к другому.
5. Комбинированные. Отличаются от смешанных использованием более двух видов транспорта.

Правовое регулирование транспортной логистики

Грузоперевозки в РФ регулируют такие нормативные документы:

1. ГК РФ (гл.40–41).
2. ФЗ от 30.06.2003 №870ФЗ.

Отдельные правила перевозки устанавливают транспортные ведомства (например, скоропортящихся или опасных грузов).

Функции транспортной логистики

Выполнение транспортной логистики призвано обеспечивать успешное хранение и перемещение груза от точки «А» до точки «В». Процесс должен быть выгодным как по срокам исполнения, так и по цене. Ключевые функции логистики:

• комплексный прогноз и организация доставки товара;
• юридическое обеспечение и сопровождение транспортировки груза;
• проведение расчетов за предоставленные услуги;
• погрузка и разгрузка продукции;
• распределение на складах, расфасовка и упаковка товаров;
• оптимизация процесса перевозки;
• оформление требуемой документации;
• информационное сопровождение транспортировки;
• услуги по страхованию и таможенной поддержке.

Задачи транспортной логистики

Основные задачи транспортной логистики:

• согласование транспортно-складского процесса;
• выбор перевозчика и иных логистических партнеров;
• создание рабочих систем транспортировки товаров;
• выбор подходящего вида транспорта (авиа, ж/д, авто) и способа перевозки;
• определение оптимального маршрута доставки;
• оптимизация параметров транспортировки (увеличение скорости доставки, уменьшение расходов топлива).

Цель транспортной логистики сводится к перевозке груза в пункт назначения с минимальными расходами. Ни объем, ни качество груза пострадать не должно.

Как выбрать транспортную компанию

При выборе транспортной компании нужно учитывать:

1. Опыт работы. Чем дольше работает перевозчик на рынке грузоперевозок, тем больше у него связей. А многие процессы автоматизированы.
2. Автопарк. Разнообразие собственных транспортных средств, наличие работников, стандартной тары и упаковки для разных грузов напрямую влияет на эффективность и скорость доставки товара.
3. Специализация. Фирмы, предлагающие узкий спектр услуг, можно выбрать для перевозок груза на небольшие расстояния. Предложение крупных компаний отличается разнообразием услуг. Они больше подходят для дальних перевозок. А благодаря организации сборных грузов, цена доставки окажется меньше.
4. Особенности груза. Наличие особых требований упаковки и доставки влияет на выбор компании, обладающей опытом в транспортировке подобных товаров.
5. Отзывы клиентов. Если есть возможность связаться с реальным клиентом фирмы, можно верить его рекомендациям. На сайте компании могут публиковаться фиктивные отзывы.

Одной из проверенных компаний является транспортно-логистический центр «Северный». Адрес в интернете – elk-ural.ru.. При обращении в центр достаточно изложить основные положения:

• тип и объем груза;
• пункты отправки и доставки;
• требования к сопровождению и оформлению документов.

Сотрудники центра предоставят вам следующую информацию:

• ориентировочный маршрут,
• срок доставки товара;
• стоимость услуги;
• подходящий вид транспорта;
• наличие сборного груза.

Транспортные тарифы в логистике

Грузовые тарифы являются частью системы цен за логистические услуги. Тарифы включают:

• плату за перевозку грузов;
• сборы за дополнительные действия в процессе транспортировки;
• правила, по которым исчисляются платы и сборы.

Особенности тарифов разных видов транспорта:

Тарифы следует уточнять на момент предстоящей грузоперевозки. Конечная стоимость определяется исходя из таких факторов:

• дальность перевозок;
• техническая оснащенность;
• загруженность транспорта;
• требуемая грузоподъемность;
• степень автоматизации при работе с грузом.

Построение оптимального маршрута

Задача логиста – построить такой маршрут, чтобы груз был доставлен до пункта отгрузки максимально быстро и без потерь, по оптимальной цене. Интернет насыщен предложениями по автоматизации процесса построения маршрута. Достаточно задать несколько точек и программа сделает необходимые расчеты. Онлайн-сервисы для построения маршрута:

1. poncy.su.
2. store.cigarexpert.ru.
3. integprog.ru/route2.

Контроль груза при транспортировке

Без качественной сотовой связи и интернета сегодня сложно представить современную транспортную логистику. С их помощью становится возможным спутниковый мониторинг транспорта. Система навигации позволяет:

• установить географические координаты груза в любое время;
• информировать заказчика о месте нахождения товара и стадии доставки;
• избегать форс-мажорных ситуаций и своевременно корректировать маршрут;
• обеспечивать сохранность и условия транспортировки груза.

Контролировать перемещение и сохранность грузов помогает такое оборудование:

• автомобильные трекеры;
• автономные GPS-маячки;
• датчики температуры и влажности, угла наклона, ударов, открытия дверей, нагрузки на ось;
• PS-пломбы;
• видеокамеры.

Автоматизация транспортной логистики

Управление транспортной логистикой предприятия невозможно без внедрения новых технологий. С этой целью специально разработано программное обеспечение:

1С TMS Логистика. Управление перевозками в помощь современной транспортной компании. Программа позволяет оптимизировать работу по любому направлению операции:

• составление цепочки мультимодальных перевозок;
• комплектация рейсов, формирование маршрутов, распределение ресурсов;
• формирование сопроводительной документации;
• контроль над передвижением груза при помощи ГЛОНАСС/GPS;
• распоряжение имуществом автопарка, отслеживание заказов, формирование цен;
• сбор и анализ полученной информации.

1С: Центр спутникового мониторинга ГЛОНАСС/GPS. Позволяет обеспечить оперативность и безопасность грузоперевозок. Возможности программного комплекса:

• отслеживание местоположения и маршрута передвижения груза на электронной карте;
• своевременное информирование о несанкционированном проникновении, отклонении от маршрута, нарушении сроков доставки, повреждении упаковки;
• контроль над соблюдением условий транспортировки;
• формирование аналитических отчетов, путевых листов;
• контроль затрат на грузоперевозки.

Документация в транспортной логистике

Ни одна транспортная компания не обходится без сопроводительных документов. От документального подтверждения каждой хозяйственной операции на каждом этапе логистической цепи зависит дисциплинированность и контролируемость процесса. Грузоотправитель сам несет ответственность за переданные перевозчику бумаги. Она оговаривается в заключаемых договорах. Основные сопроводительные документы:

1. Путевой лист (от перевозчика).
2. Договор между заказчиком и перевозчиком.
3. Товарно-транспортная накладная (от грузоотправителя/заказчика).
4. Товарная накладная (если в ТТН не указан полный перечень товаров).
5. Сертификат соответствия и качества, паспорт (в зависимости от характера груза).
6. Счета-фактуры и договор поставщика с покупателем (не обязательны).

При международной доставке груза пакет документов несколько шире.

Вопросы и ответы по транспортной логистике

№1. Особенности международных грузоперевозок?

Порядок движения транспортных потоков, когда пересекаются границы разных государств, регламентируются правилами Incoterms. Мало пройти таможенный контроль. Нужно также учитывать особенности законодательства страны, по которой проложен маршрут.

Если компания занимается международной транспортной логистикой, ее функции гораздо шире, чем у обычного перевозчика грузов. На нее возлагаются трудоемкие таможенные процедуры, решение вопросов промежуточного складирования и пр.

№2.Основные проблемы транспортной логистики России?

Прежде всего, это отсутствие профессиональных кадров. Не слишком грамотные бизнес-проекты часто приводят к неточному распределению обязанностей между структурными подразделениями компании. Не редкость, когда один сотрудник вынужден выполнять разные виды работ, в которых ему недостает квалификации. Такой подход сказывается на эффективности транспортной логистики. Предприятия несут потери.

Оставляет желать лучшего инфраструктура транспорта. Автомобильные дороги низкого качества, недостаток грузовых терминалов и складских площадей создают дополнительные проблемы.

Российской логистике требуется четкая законодательная база. Технологии значительно опережают ее и должны быть как можно скорей «легализованы». Например, в законе пока нет понятия «электронная транспортная накладная».

№3. Какие грузы запрещено перевозить?

Ни одна транспортная компания не станет заниматься перевозкой запрещенных грузов. Сюда относится – оружие, алкоголь, яд, наркотические препараты, взрывчатые, горючие и легковоспламеняющиеся вещества, радиоактивные соединения.

Плюсы и минусы разных видов транспорта в логистике

Грузовые перевозки осуществляются по воздуху, воде и суше. Каждый вид транспорта имеет свои особенности: